简单一招解决伺服驱动器上电不显示故障

关键词：伺服驱动器上电不显示，伺服驱动器无法开机，电路板维修培训

故障描述：

d 在电路板维修培训教学中经常会有学员或者客户电话询问：我的驱动器上电之后，数码管没有显示，什么都看不到。这可能是众多品牌的一个通病，不管是三菱伺服驱动器，安川，三洋，松下等日系的最常见了，下面来分析，实际管老师碰到问题，大多是电解电容故障，导致开关电源电路问题，数码管没有得无法显示，因此换电解电容，简单一招解决伺服驱动器上电不显示故障

为什么驱动器开机上电后不显示呢？

q 管老师在电路板维修教学中，经常跟学员讲的一点就是，当日系伺服驱动器上电，数码管没有显示时

最常见的问题区域是：

§ 整体电源故障（这很可能意味着几个故障组件）

§ 电容器不良或非常弱

§ y主板故障

§ 连接不良和焊点

案例研究：安川sgdv-5r5a110驱动器上电无显示

故障,此变顿器为一日系车床的主轴驱动变颜器,用户自述车床开启数小时内可以正红工作,但时间一久,

a tnf报过道

tk报

检修:此变频器使用15年以上,根据故障情况不难联想极有可能为电解电容失效引E的故障,变预器分为电源板、主控板、驱动板和模块几部分,电源板上有10个电容,两V直线,椭関正常,容量也未下降。驱动板上有12个厚膜电路,每个厚膜电路外接1个2AF2SV电解电容,在线测试仪测VI曲线,其中3个椭圆曲线严重面斜,推测冷机时,电紧电容商保持一定的容量,通电时间一久,内部发热使得容量严重下降, ESR迅速增加.

至少

l

电容参数恶化,不能提供给相应的厚膜驱动电路正确的电压,导致模块被错误驱动,电流最大,触发系统过流报警,维修前用户使用不到一个小时就过流报警,将驱动板上12个DAF2SV电容全部更换后,用户使用两天内未见

故酸重现,视为修复。

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